Havacılık alanındaki devler petrole bağlı olmanın yaratacağı problemleri önceden görerek biyoyakıtlar üzerine çalışmaya çoktan başladı.

Times of India adlı web sitesinin haberine göre Hindistan hükümeti Hindistan‘ın 126 platformluk çok rollü av bombardıman uçağı ihalesinde (MMRCA) ABD’li adayları safdışı bıraktıktan sonra, ABD’nin gönlünü almak için girişimlerde bulunacak.

THY Genel Müdürü Temel Kotil geçtiğimiz günlerde Rize’de katıldığı bir Kariyer Günleri toplantısında THY’nin yeni vizyonunu tekrar dile getirdi:

Hindistan’ın yaklaşık 10.4 milyar USD’lik ve 126 platformluk çok rollü av bombardıman uçağı ihalesinde liste kısaltıldı: Galibiyet için Eurofighter ve Rafale kapışacak. İki uçağın da Avrupalı olması “Avrupa Savunma Endüstrisi her şekilde kazanacak” dedirtiyor.

Hava şartlarından dolayı başka yedek meydana inmek, uçuşa dahil olan tüm tarafların istemediği bir durum değil mi?

Zaman zaman gazeteci arkadaşlardan köşe yazılarımın bir makaleden ziyade bir dergi yazısına benzediğine dair eleştiriler alıyorum. Eleştiriler “olmaz” şeklinde değil… Bilakis, “buna köşe yazısı denmez, ama böyle iyi oluyor. Bir çok bilgiyi bir arada bulabiliyoruz” diyorlar…

Hükümet, programlarına yetişememekten şikâyet eden bakanlar için aradığı uçağı Genelkurmay envanterinde buldu. Başbakanlık yetkilileri geçtiğimiz günlerde Genelkurmay’a ait 15 yaşındaki uçağı inceledi. Uçak, modernize edildikten ve içi yenilendikten sonra bakanların gezilerinde kullanılacak hale gelecek.

Hep yazıyoruz ve iyimserlikle suçlanıyoruz. Çok kez de yazdık: “Türk Uçağı mı? Neden olmasın?” dedik. Kabiliyetlerimizin günden güne arttığını, bunu yapmak için bir engel kalmadığını söyledik. Sonra 3K formülünden bahsettik. Dedik ki, 3K var. Bu 3K olursa her şey olur: Kararlılık (Siyasi irade), Kendine güven (Milli özgüven) ve Kabiliyet (Teknolojik ve ekonomik yeterlilik).

Adından da anlaşılacağı gibi, merkezi İsveç’in başkentinde bulunan Stockholm Uluslararası Barış Araştırma Enstitüsü (SIPRI) tarafından bu yıl içinde yayınlanacak olan 2011 raporunun ilk ipuçlarına göre dünyada silahlanmaya harcanan paralar astronomik boyutta artmaya devam ediyor.

Modern ve güncel konvansiyonel donama bazında 28 ülkeden oluşan NATO’da ABD’den sonra nitelik (kalite) açısından hatırı sayılır bir donanmaya sahip olan Almanya’nın orta vadede 2016-18 yıllarında tedarik edeceği Baden-Württemberg sınıfı (F125) dört adet yeni nesil fırkateynin radarı belli oldu.

Türk Hava Yolları, THY Teknik A.Ş ve TUSAŞ- TÜRK HAVACILIK ve UZAY SANAYİ A.Ş. (TAI) uçak kabin içi ürünleri ve komponentlerin tasarımını, üretimini, modifikasyonunu ve pazarlamasını gerçekleştirmek üzere Ortak Girişim Şirketi kurdu.

Türk Hava Yolları’nın Kobe Bryant ile imzaladığı iki yıllık küresel marka elçiliği anlaşması ABD’de kayda değer etkiler yarattı.

Tarihler 8 Ekim 1996′yı gösteriyordu. İki Türk savaş uçağı görev için Balıkesir’deki üslerinden havalandı. Yarbay Osman Çiçekli ön koltukta, Yüzbaşı Nail Erdoğan ise arka koltukta oturuyordu. Ege’de rutin uçuşunu yapan Türk F-16’sı, Sakız adası açıklarında Yunan Mirage 2000 uçağı ile karşılaştı.

İtalyan Savunma Bakanlığı Müsteşarı Guido Crosetto’nun basınımızın tabiri ile “ağızdan kaçırdığı” şey dikkat çekici. Finmeccanica’nın Ankara Ofisi’nin açılışında yaptığı konuşmada “Türk-İtalyan ortak yapımı bir uçak projesinin düşünüldüğü”nü belirten Crosetto’nun neyi ima ettiği meçhul.

Geçtiğimiz günlerde “Gelecek Güzel Şeylere Gebe” yazımla ilgili bir kaç okurumdan aldığım geri dönüş sonrasında kendileriyle yaptığım nitelikli tartışma şöyle bir sonuca ulaşmıştı

Geçtiğimiz 30 Ağustos günü biz Başkomutanlık Meydan Muharebesi’nin 88. yıldönümünü kutlarken, Alman Federal Meclisi’nde pasifist/sol eğilimli Yeşiller Grubu’nun verdiği bir yazılı soru önergesi Türkiye’nin askeri çıkarlarını yakından ilgilendirdiği halde, bu önemli husus yine hemen her zaman olduğu gibi Türk kamuoyunun ve medyasının gözlerinden maalesef yine kaçtı.

Almanya’nın saygın ve yüksek tirajlı günlük gazetelerinden Die Welt, geçtiğimiz hafta sonu yayınlanan özel (Welt am Sonntag) Pazar sayısında Yunanistan’ın silahlanmaya devam etmesi ile ilgili büyük bir habere imza attı.

A Milli Futbol Takımımızın 2002 yılında Dünya Kupası’nda 3. oluşundan sonra Türkiye’ye dönüşlerinde, takımımızı yaşıyan THY’ye ait uçağın Türk Hava Sahası’na girmesiyle Hava Kuvvetleri’mize ait 2 adet F-16C eskort görevi gerçekleştirmişti.

İstanbul Teknik Üniversitesi Ayazağa Kampüsü’ndeki Süleyman Demirel Konferans Salonu’nda düzenlenen Türk Bölgesel Yolcu Uçağı Çalıştayı başladı.

Şirketlerin ortalama ömürlerinin ne kadar küçük olduğunu hiç duymuşmuydunuz? Yapılan araştırmalara göre ömrü 7 seneden uzun şirket oranı %80’i geçmiyor. Yani bir şekilde şirketler ya batıyor, ya satın alınıyor, ya evleniyor, ancak artık varlığını sürdüremiyor.