2 Ağustos’ta bir adet Sovyet yapımı Mig-21′ini kaybeden Hindistan, 5 Ağustos’da da bir adet İngiliz yapımı Sepecat Jaguar uçağını kaybetti. Sadece 2010 yılındaki kazalarda 10 muharip uçağını, 1991 yılından bu yana ise yaklaşık 200 uçağını kazalarla kaybeden Hindistan, 2011 yılında da kayıplara devam ediyor. Kayıplarının yüzde 40′ının pilotaj hatasından kaynaklandığını belirten Hint Hava Kuvvetleri yetkilileri [...]

Hindistan Hava Kuvvetleri’nin envanterinde bulunan ve modernize edilmekte olan 69 adet klasik MiG-29 “(NATO kodu: Fulcrum) uçaklarından ilkini teşkil eden MiG-29UPG 4 Şubat 2011 tarihi itibariyle Rusya’nın başkenti Moskova’nın 35 km güneydoğusunda yer alan Zhukovsky tesisleri semalarında ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Dünyanın en önemli Su-30 ”Flanker” kullanıcısı konumundaki Hindistan Hava Kuvvetleri, bu uçakların ilk modellerini teslim almasının üzerinden çok geçmemesine rağmen 2012 yılından itibaren bunlara yönelik yeni bir modernizasyon projesini hayata geçirmeyi planlıyor. 

Arap Yarımadası’nın güneydoğu kıyısında yer alan, nüfus bazında 2.9 milyonla küçük çaplı bir ülke olan Umman Sultanlığı, elindeki F-16′lara (Blok 50) ilaveten yeni F-16 (Blok 50+/52+) uçakları alma ihtimalinin yüksek olduğununun ilk belirgin sinyalini, en son bildirimde bulunduğu resmi ön istekle vermiş oldu.

70’li yıllarda gelişitirilen ve iyi bir taarruz uçağı olmasıyla meşhur Sepecat Jaguar’ların halen en önemli kullanıcısı konumundaki Hindistan, uluslararası hava-hava füzesi üreticilerinden, Jaguar jetlerini yeni nesil füzeler için sertifiye etmek amaçlı teklif çağrısında bulundu.

Rafale, Hindistan’ın yeni nesil savaş uçağı projesinde daha ihalenin başlangıç aşamasında elendi. Prestij kaybına uğrayan Rafale’yi kim toparlayacak?