ABD Donanması’nın keşif ve denizaltı avcı uçağı tedarik etme amacıyla başlattığı P-8A Poseidon programında “Kilometre Taşı: C” fazına geçildi. Bu safha düşük seviyeli üretim anlamına geliyor.

11 Ağustos tarihinde incelemelerini tamamlayan yetkililer, P-8A programında “Kilometre Taşı: C” fazına geçilebileceğini ve artık düşük kapasiteli seri üretim safhasına geçiş için herhangi bir engel bulunmadığına karar verdiler.

Seri üretiminin seneye, 2011 yılında start alması ve 2013 yılında operasyonel seviyeye gelmesi planlanan uçakların bu aşamadan önce son önemli adımı olarak nitelendirilebilecek gelişme PMA-290 adı verilen programı yürüten ekip tarafından mutlulukla karşılandı.

ABD Deniz Kuvvetleri (US Navy)’nden PMA-290 Program Yöneticisi Albay Mike Moran, ekibin çok fazla çalıştığını ve projenin hem bütçe açısından hem de takvime uygun bir şekilde ilerlemesinin mükemmel seviyede olduğunu ifade etti.

1960′lardan bu yana deniz karakol uçağı ve denizaltı harbinde kullanılan P-3C Orion’ların yerini alacak bu uçaklar için ilk adım 2000 yılında atıldı. 2002′deki ihaleye Lockheed Martin (Orion 21), Boeing (737-800) ve BAe (Nimrod MRA4) ile katılmış, daha sonra BAe, bugün EADS’nin tanker uçağı ihalesinden çekilme sebeplerine benzer siyasi nedenlerden dolayı Ekim 2002′de ihaleden çekilmişti. Uzayan süreç sonucunda 2004 yılında tekrar açılan ihaleyi ana yüklenici olarak Boeing firmasi B737-800ERX platformunu baz alan P-8 Poseidon konseptiyle kazanmıştı.

Boeing’in ana yükleniciliğinde, Raytheon, Northrop Grumman, Spirit AeroSystems, GE Aviation Systems, Marshall Aerospace, CFMI, BAE Systems ve Marotta’nın alt yükleniciliklerinde ilerleyen ve ilk uçuşunu 25 Nisan 2009′da gerçekleştiren P-8A Poseidon’ların ilk teslimatı 2013 yılında gerçekleştirilecek.

Boeing’in Seattle’daki tesislerinden havalanan P-8A test uçuşundan dönüyor

Bu yazıyı paylaşın:

Haber Konuları: ABD, BAE, Boeing, denizaltı, denizaltı harbi, EADS, Lockheed Martin, Nimrod, Northrop Grumman, Orion, P-3, P-3C Orion, P-8A, Raytheon