M113 modernizasyonunda değişmeyen isim: FFG
30 Mar, 2009 | Kategori: Kara Savunma Sanayi | info@savunmasanayi.net
Avustralya Kara Kuvvetleri’nin M113 zırhlı araç modernizasyonu Alman Flensburger Fahrzeugbau Ltd. (FFG) şirketi tarafından sağlanmaya devam edilecek. Son ihale 81 zırhlı aracı kapsıyor.
FFG firması, 2003 yılından bu yana aldığı bu ek 81 araçlık modernizasyon siparişiyle 2011 yılına kadar Avustralya Kara Kuvvetleri’nin 431 adet M113 platformunu kapsamlı bir modernizasyona tabi tutmuş olacak. M113 zırhlı araçları, modernizasyon sonrasında Avustralya kodlamalarıyla M113AS3 ve S4 seviyesine çıkarılacıklar.
Söz konusu modernizasyon genel olarak M113 mürettebatının cephe hattında bekasını ve balistik korumasını artırmak ve uluslararası çok uluslu müşterek askeri operasyon ve harekatlarında, aracın günümüzün ateş ve patlayıcı tuzak unsurlarına cevap verebilmesini ve modern sistemlerle donatılmasını sağlamak yönünde.
Alman FFG firması, Avustralya’ya teknoloji transferi ve sistem entegrasyonu hizmetlerinin sağlanması yanında, M113’lerin moblititesini artırma amaçlı, G3/G4 güç kaynak konseptini MTU yapımı 350 BG güç sağlayan 6V 199TE20 Euro III dizel motoru ve LSG 1000 transmisyonu ile hayata geçiriyor.
2003 yılından beri Avustralya Kara Kuvvetleri’ne ait 351 adet M113 zırhlı aracı FFG tarafından modernize edilmiş olup, bu ek 81 aracın da en geç iki yıl içinde Avustralya ordusuna teslim edilmesi planlandı. Bugüne dek modernize edilen 351 araca entegrasyonu sağlanan MTU dizel motorları yanında, ilginç bir uygulama da bunlardan 259 aracın gövdelerinin uzatılarak iç hacimlerinin 10 metreküpe yükseltilmiş ve aracın toplam ağırlığının 18 tona çıkarılmasış olmasıdır.
Modernizasyon projesi kapsamında M113’lere kazandırılan bazı diğer teknolojik yenilikler arasında aşağıdaki özellikler yer almaktadır:
- Sürücü için kumanda ve fren sisteminin birbirinden fonksiyonel açıdan bağımsızlaştırılması
- El freni dahil olmak üzere, yeni hidrolik çift diskli fren sistemi
- Sürücünün yeni düzenlenmiş pozisyon konumu
- MTU dizel motoru yenilenmesine ek olarak transmisyon için otomatik şanzıman
- Soğutma sistemi modifikasyonu
Yine uygulanan ya da opsiyon olarak sunulan diğer yenilik ve kabiliyetler ise şöyledir:
- Gövdenin uzatılması
- Araç tavanının yükeltilmesi
- Hidrolik süspansiyon
- Balistik koruma
- Mayın ve al yapımı patlayıcı (IEP) koruması
- Silah istasyonu
- Stabilize silah kontrol sistemi
- Yeni nesil lazer mesafe ölçeri
- Otomatik yangın bastırma sistemi
- Sis bomba-atar
- Uydu tabanlı GPS Navigasyon
- Arka cephe için sürücü kamerası ve araç içi ekran
Alman FFG şirketinin M113 modernizasyon projesi sadece Avustralya ile sınırlı da değildir.
FFG, Almanya, Danimarka, Norveç ve nihayet Avustralya Kara Kuvvetleri için bugüne dek 1110 dolayında M113 zırhlı aracını başarıyla modernize ve modifiye ederek güncel bir sistem platformu haline getirmiştir.
M113 zırhlı aracı 50’li yılların sonunda Ford ve Kaiser Aluminium firmalarının M59 ve M75 paletli zırhlı personel taşıyıcılarını baz alarak geliştirdikleri, bugün United Defence bünyesindeki bir platform olmasının yanısıra, 1960 yılından bugüne dek başta A.B.D. olmak üzere, İtalya ve Belçika’da 80.000’in üzerinde M113 üretilmiş ve bunlar 47 dünya ülkesinin orduları tarafından kullanılmış ya da bugün hala büyük oranda kullanılmaktadır.
Alüminyum alaşımlı hafif zırhlı amfibik M113 platformunu en çok temin eden ülkeler:
A.B.D. (10.000+)
İsrail (5500)
Almanya (4500)
Türkiye (3300+)
Mısır (2300)
Suudi Arabistan (1750)
Yunanistan (1670)
Kanada (1200)
Lübnan (1100) ve
Norveç’tir (900).
Türk Kara Kuvvetleri envanterinde yer alan ve/veya bugüne dek temin edilen M113 serisi zırhlı araç mevcudiyeti, M113A, M113A1, M113A2, M113T2, M113T3 ve M113TOW olmak üzere teorik olarak 3.318’dir.
Özge Kılınç
SSNet Kurul Başkanı & Yayın Danışmanı







