Güney Kore’nin ulusal havacılık firması Korea Aerospace Industries (KAI) ve Eurocopter tarafından müşterek geliştirilen Kore’nin özgün genel maksat helikopteri Surion ilk uçuşunu 10 Mart 2010 tarihinde tamamladı. Sacheon Hava Üssü’nden havalanan ve 30 dakika boyunca uçan yeni helikopter, 430 kilometre kadar mesafe katettikten sonra yere indi.

8.7 ton azami kalkış ağırlıklı helikopterin ilk uçuş mürretbatı iki test pilotu ve bir mühendisten ibaretti. Taksi, asılık alma (hover) ve hoverda dönme gibi hareketlerle test edilen helikopter hover manevralarını 30 feet (9.1 m) gibi bir yükseklikte gerçekleştirdi.

Önümüzdeki nisan ayında bir test daha gerçekleştirileceğini ve bu testte 2000 (609.6 m)feet irtifada, 140 knot (259 km/saat) seyir hızında testler gerçekleştirileceğini bildiren Koreli yetkililer, tam kapsamlı test uçuşunun mayıs ayında gerçekleştirileceğini ve seri üretimin 2010 yılı sonlarına doğru başlayacağını belirtti.

2006 yılında başlayan Kore Genel Maksat Helikopteri Programı (KUH: Korea Utility Helicopter) Kore Hava ve Kara Kuvvetleri (ROKAF/ROKA) envanterinde bulunan Bell UH-1H ve Hughes MD 500 helikopterlerinin yerini alacak. Proje ilk aşamada 245 adet helikopter üretmek maksadıyla başlatıldı.

Birliklerin nakliyesinde kullanılması amaçlanan helikopterler, KAI ve Eurocopter arasında imzalanan 1.1 milyar dolarlık araştırma ve geliştirme anlaşması, Kore’nin ABD’li olmayan bir firma, nitekim Fransız/Alman helikopter devi Eurocopter ile imzaladığı en büyük anlaşma olarak tarihe geçmişti.

Ancak 1.1 milyar maliyetli bu anlaşma sadece Ar-Ge için gerçekleştirilmişti. Yani üretimi kapsamıyor. Bu sebeple 2011 yılında ise yaklaşık 4 milyar dolarlık bir üretim anlaşmasının da imzalanması bekleniyor.
Güney Kore, kendi ihtiyaçlarını karşıladıktan sonra Surion’un uluslararası arenada pazarlanması için KAI ve Eurocopter arasında bir müşterek yatırım planı da yapıyor.

Her ne kadar KUH sınıfı “Surion” ilk bakışta Eurocopter‘in EC 725 Cougar dizaynını andırsa da, söz konusu bu helikopterin yeni bir konsept olduğu söylenebilir.

Surion’nun transmisyonu, rotoru ve otomatik pilot gibi alt sistemleri, Eurocopter tarafından yeni geliştirilmiş ve bu firma tarafından üretilecek.

Ayrıca helikopterin Ar-Ge faaliyetlerinde KAI, Eurocopter’den destek alıyor ve süreç yine Eurocopter tarafından denetleniyor.

Surion’un bazı teknik özellikleri

Surion genel maksat helikopteri azami 240 km/saat hıza sahip olup, 2 mürretbat haricinde 11 tam teçhizatlı askeri personel taşıyabiliyor. 9 258 feet (2822 m) hover irtifasına, dakikada 500 feet (152.4 m) tırmanma hızına sahip ve iki saatin üzerinde kesintisiz operasyonel uçuş gerçekleşitirebiliyor. Dört eksende sayısal otomatik uçuş kontrol sistemine sahip helikopter, çok fonksiyonlu sıvı kristal ekranlı (LCD) saydam kokpite sahip.

Helikoperin ayrıca, elektronik öz savunma kapsamında, lazer ikaz alıcıları, füze ikaz, elektronik karşı tedbir sistemleri, dolayısısyla radar ve kızılötesi güdümlü füzelere karşı yanıltıcı alev kütlesi/flare ve chaff dispanserleri standart donanımları arasında yer alıyor.

Bu yazıyı paylaşın:

Haber Konuları: ABD, Ar-Ge, Chaff, Cougar, Eurocopter, Fas, Flare, Güney Kore, UH-1