Geçtiğimiz hafta haberini verdiğimiz, 28 Temmuzda kırıma uğrayan C-17 Globemaster III tipi stratejik nakliye uçağının bu hafta sonu düzenlenecek olan ABD Hava Kuvvetleri’ne ait Elmendorf Hava Gösterilerine hazırlık eğitimi sırasında düştüğü kesinleşti.

Uçakta bulunan 4 mürttebattan 3′ü ABD ordusunun yedek güçlerinden Milli Hava Muhafizları (Air National Guard), dördüncüsününse Elmendorf’ta görevli bir C-27 mürettebatından olduğu anlaşıldı.

Bu kaza aynı zamanda ilk uçuşu 15 Eylül 1991 tarihinde, bundan 19 yıl önce gerçekleşen C-17′nin ilk kaybı anlamına da geliyor. Kaza sebebinin soruşturması henüz sürerken, mürettebatın üçünün yedek ANG mensubu olmasından dolayı tecrübe derecelerinin üzerinde de durulma ihtimali kuvvetle muhtemel.

ABD’nin halen 198 adet C-17 uçağı bulunuyor. Bunlardan 8′i Yedek Hava Kuvvetleri (Air Force Reserve), düşen uçaktan sonra 7′si Milli Hava Muhafızları (Air National Guard) ve geriye kalanları USAF’a ait.

Geçtiğimiz yılın sonuna doğru ABD Hava Kuvvetleri USAF ve Savunma Bakanlığı Pentagon, artık başka C-17 ihtiyaçları olmadığının altını özellikle çizdiği halde, sırf Boeing lobisinde saf alan siyasetçilerin de etkisiyle fazladan 43 uçağın daha alımı kararlaştırılmıştı. Halbuki 2007′de alınan Kongre kararı ile azami ihtiyaç olan 180 uçağa onay verilmişti. Böylelikle tedarik edilecek toplam rakam 223′e cıkmış oldu.

C-17 Globemaster III tipi stratejik nakliye uçakları ABD yanında, Hindistan (10), İngiltere (7), Birleşik Arap Emirlikleri (6), Avustralya (4), Kanada (4) ve Katar (2) tarafından kullanımdalar ve/veya üretimde veya sipariş edildiler.

Ayrıca NATO’ya tahsisli (+ NATO üyesi olmayan İsveç ve Finlandiya da dahil) uluslararası “Heavy Air Lifting” Filosu’na ait 3 adet C-17 uçağı da Macaristan’in Pápa Hava Üssü’nde konuşlu.

Bu yazıyı paylaşın:

Haber Konuları: ABD, Aster, Avustralya, Birleşik Arap Emirlikleri, Boeing, C-1, C-17, ECR, Finlandiya, Hindistan, İngiltere, İsveç, Kanada, NATO, Pentagon