Batı Afrika ülkelerinden Gana’nın dört adet C-27J Spartan tipi askeri nakliye uçağı almak istediği öğrenildi.

Bunun ortaya çıkması da, Gana’nın konuyla ilgili olarak resmen niyet bildirisinde bulunmuş olması ve söz konusu uçakların satılabilmesi için ABD Kongresi’nin onayının gerekmesinden kaynaklanıyor.

Bilindiği gibi, C-27J uçağı her ne kadar İtalyan Alenia orijinli eski G-222 uçağını baz alarak geliştirilmiş bir konsept olsa da, uçağın % 50 oranında ABD’den Lockheed Martin ortaklı ve askeri bir uçak olmasından dolayı ABD Kongresi’nin onayı gerekiyor. Zaten uçağın dünyadaki en büyük müşterisinin ABD Hava ve Kara Kuvvetleri olması da uçağın bu % 50 oranında ABD ortaklı olmasından kaynaklanıyor.

Buna göre Gana, toplam 4 adet C-27J ve bunlara ait 10 adet Allison yapımı AE-2100 tipi turboprop motorlarını tedarik etmek istiyor. Yine istenilen teçhizat ve sistemler arasında AN/ALE-47 tipi Flare ve Chaff dispanserleri de yer alıyor. Dost düşman tanıma sistemi (IFF) içermeyecek olan 4 uçak ve motorlarının Gana’ya maliyeti 680 milyon dolar.

Anlaşma sağlandığı taktirde, opsiyonlar arasında eğitim sistemlerinin tedariki ile teknik ve losjistik destek hizmetleri de bulunuyor. ABD Kongresi’nin bu konuyu görüşmesi, Gana’ya kesin olarak C-27J satılacağı anlamına da gelmiyor.

İlk prototipi bundan tam on yıl önce, 25 Eylül 1999 tarihinde uçan C-27J Spartan nakliye uçağı, çeşitli hava ve diğer askeri kuvvetler nezdinde giderek daha çok kabul görmeye başladı.

Uçağın en önemli kullancıları arasında, yeni siparişler de dahil olmak üzere:

ABD (78), İtalya (12), üç Balkan ülkesi Yunanistan ( 12), Bulgaristan (8) ve Romanya (7) yanında, Fas (4), Litvanya (3) ve Slovakya (2)da bulunuyor.

C-27J Spartan uçağının en büyük rakibi, bir İspanyol-Endonezya ortak tasarımı olan CN-235′in geliştirilmiş ve uzatılmış versiyonu İspanyol EADS-CASA tarafından geliştirilen, pazarlama yetkisi Airbus Military’e (A400M üreticisi) ait C-295 uçağı.

İki uçağın faydalı yük taşıma kapasiteleri de hemen hemen aynı. Fakat gerek azami yük taşıma ve ulaşım menzili, gerekse de seyir hızı gibi parametreler baz alındığında C-27J burun farkıyla biraz daha yüksek performanslı bir uçak.

C-27J Spartan, Avrupa ve Amerika’dan sonra şimdi de Afrika kıtasına inmeye hazırlanıyor

Bu yazıyı paylaşın:

Haber Konuları: A400M, ABD, Airbus, Alenia, Bulgaristan, C-27J, C-295, Chaff, CN-235, EADS, Fas, Flare, Gana, İtalya, Lockheed Martin, Slovakya, Spartan, Yunanistan