Batının en çok üretilen, en çok satan, NATO’da en fazla kabul gören, yarım asırlık bir geçmişe sahip kızılötesi güdümlü hava-hava füzesi AIM-9 Sidewinder, artık savaş uçaklarıyla havadan satıh hedeflerine de ateşlenebilecek.

İkinci Dünya Savaşı sonrası 40′lı yılların ikinci yarısında ABD Deniz Kuvvetleri [USN] tarafından geliştirilmesine başlanan ve ilk prototipi 1953 yılında ateşlenen, 1964 yılından beri de kullanımda olan kızılötesi [enfraruj] güdümlü AIM-9 serisi ilk füzelerin güdüm sistemi ilkel olduğundan, ancak hedefdeki uçağın tam arka cephesinden sıcak jet egzozlarına ateşlendiklerinde başarı saglayabiliyorlar ve basit bir güneş ışını veya benzeri bir ısı kaynağı bile füzenin hedefi şaşırmasına yetiyordu.

Fakat AIM-9 Sidewinder konsepti zaman içinde evrim geçirdi, kendini sürekli yeniledi, güdüm sistemi hassaslaştı, menzili ve manevra kabiliyeti artrıldı.

Dünya tarihinde AIM-9′larla olduğu kadar hiç bir güdümlü füze ile çeşitli savaş, muharebe ve misyonlarda bu kadar uçak düşürülmemiştir. İlk defa 1953 yılında ateşlenen AIM-9A prototipinin ardından füzenin AIM-9:

B, C, E, F, G, H, J/N, L, M, P, R, S ve nihayet X modelleri başarıyla geliştirilmiş ve on binlercesi üretilmiştir.

Başarısı ve yaygın olması itibariyle efsaneleşen bu füzenin üretcisi Raytheon, füzenin son gelişmiş versiyonu AIM-9X modeli üzerinde yazılım modifikasyonu gerçekleştirerek füzenin satıh ve su üstü mobil hedeflerine karşı da kullanılmasi için ciddi çalışmalar yapıyor ve seri üretim aşamasına gelindi.

Hava-yer [ve deniz] amaçlı bir reel test geçtiğimiz aylarda, 9 Eylül 2009 tarihinde, süratle yol alan insansız bir su üstü gemisine, bir bota karşı başarıyla gerçekleştirilmişti. Söz konusu atış testinde bir F-16C uçağından hızla yol alan bir bota ateşlenen AIM-9X, hedefini başarıyla teşhis, takip ve bertaraf etmiştir.

Raytheon firması, AIM-9X füzesinin yer ve su üstü hedeflerine kullanılabilmesi için, bu füzenin başta güdüm sistemi olmak üzere, fiziği modifiye edilmeden, dolayısıyla füzeye hiç dokunulumadan, sadece yazılımı kısmen değiştirilerek hava-hava modundan hava-yer moduna geçilebiliyor.

Raytheon firmasının yazılımını değiştirdiği AIM-9X füzeleri ile, daha önce de başarılı testler gerçekleştirilmişti. Bu testlerde yine bir F-16C, hareketli su üstü hedefine karşı başarıyla kullanılmış, yine bir başka denemde, bir F-15C uçağından ateşlenen aynı füze, hareket halindeki bir kara aracını başarıyla vurarak imha etmişti.

Raytheon firması, bu sayede sadece yazılım değişikliği ile, çok düşük maliyete yer hedeflerine karşı hassas kızılötesi bir hava-yer mühimmatını pazarlamayı amaçlıyor.

AIM-9X füzeleri, Türk Hava Kuvvetleri nezdinde de F-16C/D ve F-35A uçaklarımız için sertifiye edilmek üzere kabul görmüştür.

F-16 uçağından ateşlenen bir AIM-9X Sidewinder füzesi

Bu yazıyı paylaşın:

Haber Konuları: ABD, AIM-9X, F-15, F-16, F-35, F-35A, güneş, NATO, Raytheon, Sidewinder, USN